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文 | 新浪科技 張俊

在剛剛過去的24小時(shí)，華為與蘋果競(jìng)技，吸引了整個(gè)科技圈的目光。

蘋果推出了首款A(yù)I手機(jī)iPhone 16系列，并且加量不加價(jià)，給出了價(jià)格誠意；而華為則祭出了三折疊華為Mate XT的殺招，給了尚未推出折疊屏手機(jī)的蘋果一個(gè)降維打擊。

19999元起的售價(jià)，華為Mate XT也成為了華為史上的最貴手機(jī)。而在正式發(fā)布前，華為Mate XT就開始了預(yù)約，截至9月10日預(yù)約人數(shù)已超400萬。熱度之下，華為Mate XT也成為了電子茅臺(tái)，有些電商平臺(tái)甚至炒到了10萬元的天價(jià)。

價(jià)格被黃牛炒到10萬？

對(duì)于三折疊手機(jī)華為Mate XT的售價(jià)，余承東在發(fā)布會(huì)上直言“產(chǎn)品成本非常高”，等待良率提升之后可能會(huì)有所下降。

這款產(chǎn)品華為在數(shù)天前就選擇了提前預(yù)約的方式，一方面可以為之提前預(yù)熱，另一方面也可以統(tǒng)計(jì)意向購買用戶，為備貨提供參考。

9月7日12：08，華為Mate XT正式開啟線上和線下預(yù)訂。華為終端方面稱，預(yù)訂通道剛剛開啟，預(yù)訂人數(shù)就過萬；新浪科技觀察華為商城預(yù)約頁面發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日晚間，預(yù)約人數(shù)就超過百萬；預(yù)訂開啟24小時(shí)后，預(yù)約人數(shù)已超200萬；9月9日晚間，預(yù)約人數(shù)超過300萬；而在9月10日發(fā)布會(huì)期間，預(yù)約人數(shù)就已經(jīng)超過400萬。

對(duì)于華為Mate XT的熱度，華為終端高管甚至都有些吃驚。9月8日，華為終端BG CTO李小龍?jiān)谖⒉┥媳硎荆骸安坏?4小時(shí)已經(jīng)快破200萬了，真有這么多人要買Mate XT嗎？”

不過值得注意的是，這個(gè)預(yù)約并不需要提前付定金，并且是在不知道售價(jià)的情況下，因此其中有多少是意欲倒賣的黃牛，有多少是真正要購買的用戶，很難分辨。

在一些電商平臺(tái)上，華為Mate XT被炒到了天價(jià)。在正式發(fā)布前，新浪科技在閑魚上看到，不少賣家就提前發(fā)布了華為Mate XT的售賣鏈接，開啟溢價(jià)預(yù)售，標(biāo)價(jià)少則兩三萬元，多則近十萬元。比如一位標(biāo)價(jià)6.88萬元的賣家表示，“本人多個(gè)渠道在搶，總會(huì)拿到一臺(tái)，有需要的聯(lián)系?！边€有人標(biāo)價(jià)10萬元，甚至數(shù)十萬元，不過如此標(biāo)價(jià)有蹭熱度嫌疑。

而在電商平臺(tái)得物上，華為Mate XT發(fā)布前也被炒到了高價(jià)。有用戶曬出，標(biāo)價(jià)9.99萬元的產(chǎn)品鏈接，已經(jīng)被多個(gè)用戶拍下購買。不少用戶調(diào)侃，華為Mate XT成了“電子茅臺(tái)”。

搶蘋果風(fēng)頭，也存質(zhì)疑聲

此次華為Mate XT的發(fā)布時(shí)間，以及開售時(shí)間，都與蘋果iPhone 16撞車。兩者都在北京時(shí)間9月10日發(fā)布，并且在9月20日正式開售。

在預(yù)熱和發(fā)布的節(jié)奏上，華為Mate XT都可謂搶了蘋果不少熱度。一些用戶調(diào)侃，用三折疊手機(jī)來對(duì)決還沒推出折疊屏手機(jī)的蘋果，有些降維打擊的意味。

在此次的華為發(fā)布會(huì)之前，蘋果發(fā)布了iPhone 16系列，最大的亮點(diǎn)就是蘋果智能（Apple Intelligence），iPhone 16也可以稱之為蘋果的首款A(yù)I手機(jī)。但遺憾的是，中國用戶并不在首批享受蘋果智能的名單中。蘋果表示，蘋果智能將于晚些時(shí)候經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)后發(fā)布。蘋果智能將以免費(fèi)軟件更新的形式提供，首批蘋果智能功能將于10月推出，發(fā)布時(shí)支持美國英語，并將于明年支持中文等更多語言。

好在，相比iPhone 15系列，蘋果iPhone 16系列全系列產(chǎn)品未漲價(jià)，售價(jià)5999元起。蘋果算是給出了價(jià)格誠意。

9月10日早間，iPhone 16成為了微博熱搜的主角，不過華為相關(guān)的多條消息也沖上熱搜，比如“鴻蒙中國市占率首超iOS”“華為新機(jī)提前拆封罰款50萬起”“華為三折疊預(yù)約已超300萬”等等，兩者可謂針鋒相對(duì)。

不過，在蘋果iPhone 16被吐槽擠牙膏式更新的同時(shí)，三折疊的華為Mate XT也面臨著一些爭(zhēng)議。

在產(chǎn)品預(yù)熱時(shí)，余承東在微博上直言：“華為最具引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、顛覆性的產(chǎn)品來了！這是別人想到但做不到的劃時(shí)代產(chǎn)品，5年的堅(jiān)持與投入，我們將科幻變成了現(xiàn)實(shí)。華為巔峰之作，敬請(qǐng)期待！”

但三折疊究竟會(huì)帶來多大的顛覆性使用場(chǎng)景，還有不同的觀點(diǎn)。比如魅族前高管、怒喵科技創(chuàng)始人兼CEO李楠就在微博上表示，“別聽華為的KOL瞎吹三折。要16：9大屏幕，比三折方案更薄的樣品一大堆，別欺負(fù)粉絲見識(shí)少。三折的優(yōu)勢(shì)，就是裝逼，問題，就是太厚。就這么簡(jiǎn)單。16：9 大屏超薄，很多品牌早有原型展示。當(dāng)然必須承認(rèn)，敢量產(chǎn)上市的，還沒有?！?/p>

正如李楠所說，雖然在使用場(chǎng)景上存在爭(zhēng)議，但截至目前，華為是全球第一家量產(chǎn)面市三折疊屏手機(jī)的廠商，華為Mate XT也是名副其實(shí)的全球首款三折疊屏手機(jī)。

手機(jī)止跌，已經(jīng)走出谷底？

IDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國折疊屏手機(jī)市場(chǎng)出貨量累計(jì)達(dá)到443萬臺(tái)。從具體廠商來看，華為上半年以約189.2萬臺(tái)出貨量占據(jù)42.7%市場(chǎng)份額，穩(wěn)坐榜首位置。

然而，盡管折疊屏的出貨量增長(zhǎng)較快，但整體市場(chǎng)規(guī)模較小，根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)估，2024年全球折疊屏手機(jī)出貨量約1780萬部，占智能手機(jī)市場(chǎng)僅約1.5%。

在雙折疊屏手機(jī)尚未大規(guī)模普及的情況下，三折疊手機(jī)由于售價(jià)、生產(chǎn)良率、App適配等多方面的因素，注定會(huì)是一個(gè)以超高端小眾人群的嘗鮮為主。但華為Mate XT的推出也對(duì)外傳達(dá)出一個(gè)信號(hào)，那就是華為手機(jī)全面回歸市場(chǎng)，并且在高端和超高端市場(chǎng)繼續(xù)沖擊蘋果的地位。

從2023年的華為Mate 60系列開始，華為Mate X5、華為nova 12系列、華為Pura 70系列等一系列中高端產(chǎn)品組合的更新，讓華為從低谷重新回到主流手機(jī)廠商行列。在手機(jī)業(yè)務(wù)方面，今年上半年華為在中國市場(chǎng)出貨量顯著增長(zhǎng)，特別是在高端市場(chǎng)和折疊屏市場(chǎng)。根據(jù)IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第二季度，華為在一季度并列中國市場(chǎng)第一之后，在第二季度位居第二；而2024年上半年，華為以17.5%的市場(chǎng)份額，位列中國智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量第一。

手機(jī)業(yè)務(wù)的止跌回升，也體現(xiàn)在了華為財(cái)報(bào)上。

日前，華為正式發(fā)布了其2024年上半年的經(jīng)營業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，上半年，華為實(shí)現(xiàn)銷售收入4175億元，同比增長(zhǎng)34.3%；凈利潤(rùn)率為13.2%。按照此數(shù)據(jù)計(jì)算，華為上半年凈利潤(rùn)551.1億元，同比增長(zhǎng)18.17%。

這個(gè)業(yè)績(jī)也超出了外界的預(yù)期。從銷售收入來看，4175億元的規(guī)模已經(jīng)回到了華為2019年上半年的水平，34.3%的同比增幅也重回高速增長(zhǎng)軌道；從利潤(rùn)率來看，上半年13.2%的凈利潤(rùn)率，表現(xiàn)也好于一季度2.3%的凈利潤(rùn)率，上半年整體凈利潤(rùn)回歸高值。

而除了手機(jī)業(yè)務(wù)之外，鴻蒙智行的汽車業(yè)務(wù)也備受關(guān)注，目前已經(jīng)有問界、智界、享界三個(gè)品牌的車型發(fā)布，尊界品牌車型也在籌備之中。此前智能汽車解決方案BU一直是華為唯一虧損的板塊，但今年以來，該業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

日前，阿維塔、賽力斯相繼宣布入股引望（華為智能汽車解決方案BU），而賽力斯的公告也揭秘了華為智能汽車解決方案BU的詳細(xì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，該業(yè)務(wù)2022年、2023年及2024年上半年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司分別實(shí)現(xiàn)營收20.98億元、47億元和104.35億元，對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元。此外，預(yù)估2024年度歸母凈利潤(rùn)為33.51億元。

可以預(yù)見的是，隨著手機(jī)業(yè)務(wù)和汽車業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推進(jìn)，華為在業(yè)績(jī)上正在走出谷底，重回高速增長(zhǎng)軌道。